FAQ
Sobre o Brevet

Faltam ....

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15 - 19, Julho de 2018

Camisas oficiais do evento poderão ser adquiridas para compra no formulário de inscrição e estarão disponíveis junto com o kit do evento.

A rota está organizada na formato ida-e-volta no mesmo percurso, portanto as instalações para repouso oficiais estarão localizadas próximas aos pontos de controle distribuídos ao longo deste percurso. A largada e chegada acontecerão no ITY Hotel na cidade de Cristalina, GO.

A rota foi desenhada através de rodovias que ligam as principais cidades da região, dentre elas Caldas Novas-GO. Ao longo do percursos poderão ser encontrados diversos postos de combustível com pequenos cafés ou restaurantes e estes geralmente estão abertos a partir do início da manhã até o final da noite. Em uma área rural ou durante a noite é sempre prudente abastecer-se com alguns alimentos, água e suprimentos no final da noite. Embora haja bastante pontos de abastecimento, existem alguns trechos longos, que podem variar em cerca de 50km, sem nenhum ponto de apoio aberto.

Não haverá carro oficial de apoio ou resgate, ajuda mecânica ou disponível de outra forma. Uma quantidade limitada de peças sobressalentes e de reposição, como pneus, tubos e luzes, estarão disponíveis para compra nos pontos de controle durante a noite.

Não haverá veículos oficiais de suporte fornecidos pelos organizadores do evento. Justifica-se pelo fato da maior parte do percurso ser em rodovias federais, de modo que não é permitido o estacionamento de veículos de suporte em acostamentos ou imediações. Se algum participante não conseguir continuar no brevet, os organizadores procurarão, na medida do possível, providenciar o resgate, onde os custos deverão ser arcados pelo participante. Os veículos de apoio privado só são permitidos em caso de emergência, salve isto só deverão se deslocar até o próximo ponto de controle, sob pena de desclassificação do participante.

Em primeiro lugar, deve-se garantir que sua bicicleta esteja revisada, em excelentes condições de uso e capaz de completar um evento de 1200 km. Estes equipamentos devem obedecer as regras da estrada em todos os momentos e não devem pôr em perigo outros ciclistas ou usuários de estradas durante o evento. O período noturno em estradas rurais não iluminadas é inevitável, de modo que a bicicleta deve ter instalada luzes dianteiras e traseiras e backups em todos os momentos do percurso. O uso do capacete é obrigatório!! O uso do colete refletivo é recomendado durante o dia e obrigatório durante o período noturno.

Não. Entretanto, os organizadores vão trabalhar com um sistema de atualização de algumas informações no Facebook e site do Clube Randoneiro Cristal durante o todo o evento, mas é provável que o progresso de muitos ciclistas não seja oficialmente divulgado em qualquer etapa durante o evento.

Em geral as estradas são muito bem pavimentadas e estão em boas condições tanto na faixa de rolagem dos automóveis quanto no acostamento. Em alguns trechos a pavimentação foi feita com asfalto grosso, mas não apresenta buracos. A maior parte do desenvolvimento do percurso será realizada em rodovias principais Federais com ótimas condições de acostamento, largo e bem pavimentado em geral. Outros trechos são de estradas secundárias sem acostamento, mas com boa pavimentação e pouco tráfego de veículos. Geralmente é adequado para um pneu de 23mm. Contudo um maior seria o ideal.

No mês de julho estaremos em pleno inverno da região do cerrado. A temperatura poderá variar de 4ºC a 28ºC (39F a 83F), sem ocorrência de chuva e com o clima com baixa umidade do ar durante o dia. A faixa de temperatura média para junho é 18ºC a 22ºC (65F a 72F). Existe um risco leve de geada noturna e muita neblina, e bastante vento.

Esta é uma rota considerada de nível difícil, com cerca de 14.500 metros de escalada. Ela possui longos trechos de subidas constantes e com baixa inclinação (1% a 3%) e outros trechos com inclinação entre 8 e 12%. O percurso será quase todo realizado em rodovia federal BR050 e alguns trechos (cerca de 350km) em rodovias estaduais e com baixo tráfego de veículos com escaladas curtas, mas íngremes.

Todos os participantes serão encorajados e apoiados, dentro das condições reais de cada indivíduo para completar o evento. Mesmo que estejam fora do seu tempo, mas com a devida atenção em primeiro lugar à sua saúde e segurança. Caso o ciclista chegue ao ponto de controle fora do tempo, ele não poderá ter o resultado final homologado oficialmente. Os horários de fechamento dos pontos de controle serão seguidos à risca. Os organizadores advertem que pode não ser possível manter os controles abertos além do horário oficial.

O ideal é entrar em contato pelo site, e-mail ou Facebook do Randoneiro Cristal. Caso sua dúvida seja de interesse geral será aberto um tópico para que a mesma seja compartilhada com os demais participantes, possibilitando desta maneira um entrosamento e troca de informações comuns a todos os interessados.